Os parafusos de ancoragem do sistema de âncora são feitos de aço de liga fria de alta qualidade 40Cr, o que evita o perigo de hidrogeno-fragilização causado pelo uso de aço 45 A caixa é feita de tubos de aço sem costura Q345B trefilados a frio de alta qualidade e é torneada CNC para garantir a precisão das paredes do tubo em ambas as extremidades.
O design de transição natural do Rangle do parafuso de ancoragem do sistema de âncora garante um ajuste perfeito entre a manga e o parafuso. A extremidade não expandida da carcaça é estampada e travada e integrada com o parafuso para evitar riscos de segurança causados pela queda do parafuso.8.8 Propriedades mecânicas, excelente tração, cisalhamento, fadiga e resistência ao fogo. Escolha os materiais do molde para controlar a vida útil e garantir a estabilidade da qualidade dos chumbadores. A superfície adota o processo de galvanização por imersão a quente e a espessura da camada de zinco é de 55um para garantir um aperto suave de porcas e parafusos.
Os produtos dos parafusos de ancoragem do sistema de âncora podem ser usados em vários cenários, tanto para concreto rachado quanto para concreto não rachado, e podem ser usados em diferentes situações de espaçamento. Forneça instruções de instalação confiáveis e defina a linha de marcação de profundidade enterrada para garantir que as âncoras sejam instaladas corretamente.
A tripulação da âncora alargada traseira M16 é feita de liga de aço de alta qualidade 40Cr, que evita o risco de fragilização por hidrogênio causado pelo uso de aço 45. A carcaça da âncora alargada M16 traseira é feita de tubo de aço sem costura Q345B trefilado a frio de alta qualidade, que é torneado CNC para garantir a precisão das paredes do tubo em ambas as extremidades.
A superfície da âncora M12 alargada traseira adota o processo de galvanização por imersão a quente, a espessura da camada de zinco é 55um, para garantir o aparafusamento suave da porca e do parafuso. O parafuso da âncora alargada M12 traseira é feito de liga de aço de alta qualidade 40Cr, que evita o risco de fragilização por hidrogênio causado pelo uso de aço 45.
A âncora alargada traseira pode ser usada com alto desempenho em concreto rachado e não rachado, pode ser usada para pequenas margens e aplicações de espaçamento pequeno. A superfície da âncora alargada traseira adota o processo de galvanização por imersão a quente, a espessura da camada de zinco é 55um, para garantir o aparafusamento suave da porca e do parafuso.
